Mecanum-vanne on monimutkaisempi kuin tavalliset renkaat. Se koostuu useista karan muotoisista teloista, jotka on asennettu vinosti. Telojen kaltevuus on 45 astetta, joten ajettaessa ja käytettäessä vasen ja oikea voima ovat hyvin tasaiset. Myös vierintätangon keskiasento on korkeammalla kuin kahdella muulla sivulla, minkä vuoksi Mecanum-pyörä voi muuttaa kulkusuuntaa mielensä mukaan. Vierintätankoa lukuun ottamatta napa ja akseli on valmistettu polyuretaanista ja teräksestä, joten käyttö on kestävämpää kuin muut tavalliset renkaat.
Toimintaperiaate
Sen toimintaperiaate ei ole ollenkaan monimutkainen. Jos joudut ajamaan autoa vinosti, anna kahden diagonaalisen pyörän pyöriä; Riittää, kun pyöriä pyöritetään vastakkaiseen suuntaan, jotta erittäin ahtaissakin paikoissa mecanum-pyörät ovat helposti pyöritettävissä ja ajamisesta tulee erittäin helppoa.
Skenaario
Mecanum-pyöriä käytetään nykyään laajalti erilaisissa monisuuntaisissa liikkuvissa alustoissa, trukeissa, pyörätuoleissa, varastoroboteissa, stunt-roboteissa ja erilaisissa leluissa. Monipuolinen liike ja ympäripyöriminen, valtavat edut herättävät yhä enemmän teknologista huomiota. Sitä voidaan käyttää teollisuudenaloilla, kuten raskaiden koneiden tuotannossa, rautatiekuljetuksessa, automatisoiduissa älyvarastoissa, supermarketeissa, suurissa automatisoiduissa tehtaissa, telakoissa, satamissa, lentokentillä ja jopa ilmailuteollisuudessa.
Rullaan vaikuttava maan kitkavoima jakautuu vierintäkitkaksi ja staattiseksi kitkaksi. Vierintäkitka saa rullan pyörimään, mikä on virheellinen liike; staattinen kitka saa rullan liikkumaan suhteessa maahan (samalla tavalla kuin tavallisten kumirenkaiden liike) ja rulla "jumittuu" navaan. Live", jolloin koko vehnäpyörä liikkuu rullan akselia pitkin (eli napa pyörii vastapäivään, liikesuunta on 45 astetta ylävasemmalle; napa pyörii myötäpäivään ja liikesuunta on 45 astetta). aste oikeaan alakulmaan).